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不再针对BBA?凯迪拉克CT4或下探价格竞争亲民品
时间: 2019-10-09

  日前,凯迪拉克官方公布了CT4的官图,据悉,这款凯迪拉克全新轿车已经进入发售前的最后阶段,新车基于后驱Alpha架构打造。提供两种外形设计,分别为运动版和豪华版。动力方面,新车将搭载2.0T发动机最大功率240马力传动系统匹配8速自动变速箱。按照凯迪拉克的计划,CT4将在今年晚些时候接受海外用户预订。国产CT4预计要到明年才会亮相。而今年凯迪拉克在国内市场的主力军还是早已上市的CT6和刚于成都车展亮相的CT5。

  外观上,CT4依旧保持了CT系列的设计风格,前脸相对CT5来说要含蓄一点,更加锋利的大灯和略微扁平的中网突显个性。

  海外版本CT4搭载了凯迪拉克全新的Super Cruise超级巡航系统。但不知道明年引进国内后会不会继续搭载,内饰设计上还是保持了美式车一贯的作风,这里就不多说了。CT4的定位非常明确,就是要替换掉ATS,也是凯迪拉克新的战略布局中非常重要的一款车型,小编认为在明年的凯迪拉克的宣传规划中,CT4的力度不会弱于今年的CT6或者CT5。

  CT5的竞争对手已经非常明显了,就是针对A4、3系等豪华B级车,小编也从经销商哪里询问了一下,确定了竞品,虽然还未上市,但售价基本也能猜出个大概,预计会是28万或者29万的起售,而CT4的定位要稍低一些,预计起售会在24万到26万左右,甚至还要低一些。

  而谈起CT4的竞品车型的话就有点意思了,有人觉得依然是和A4、3系等一线豪华品牌争夺市场,但这貌似有点抢了CT5老哥的饭碗。有人又觉得会和A3、1系等次一级的一线豪华车竞争,不过感觉就有点大欺小的意思在里面。或许介于两者之间的的定位才更适合CT4,寒门崛起文中有一本书名是什么传。这种模棱两可的定位也许正是凯迪拉克打得一手好牌,让犹豫于两者之间的消费者作出更好的选择。锐行钜惠05万元 欢迎莅临赏鉴。但也不排除CT4的目标并不是BBA等豪华品牌,而是瞄向了市场更为广大的亲民品牌,针对帕萨特君越凯美瑞等亲民B级车。从之前ATS-L的降价力度来看,如果凯迪拉克往后依然有如此大的优惠,价格上也并不是没有优势的。

  虽然CT4和CT5都还未上市,但大家从已经公布的数据来看,已经可以了解得七七八八了。如今的国内汽车市场竞争愈发激烈,谁都知道到了明年很可能会有一场大洗牌,优胜劣汰,不想退出舞台的话就得拿出有竞争力,有诚意的产品出来,凯迪拉克从重新布置战略开始就不断的再给我们惊喜,从CT6开始,到才亮相不久的CT5,再到已经曝光坐等上市的CT4,每一款都可以看出凯迪拉克的诚意,无论是设计还是性能数据都符合国内消费者的期许,而价格和服务等软性服务方面,凯迪拉克在现阶段也没让消费者失望,其决心可见一斑。

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